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      新聞導(dǎo)航

      夜景照明不再“重顏值輕民生”,北京二環(huán)照明的精細(xì)化升級之路

      來源:m.tlipont.cn 發(fā)布時間:2026-05-18 返回
         從雍和宮橋東的天橋西望,北二環(huán)沿岸,建筑輪廓在暖黃色光暈中漸次舒展。地壇的紅墻、雍和宮歇山的檐角與現(xiàn)代樓宇,被光線悄然連接、融為一體。過去那種明暗失序、韻律斷裂的夜景已然退場。
         這正是東城區(qū)于2025年底啟動的“東、北二環(huán)景觀照明提升項目”所帶來的階段性轉(zhuǎn)變。全線8.5公里,涵蓋41組建筑及2處景觀節(jié)點(diǎn),計劃今年下半年實(shí)現(xiàn)從鐘樓北橋至東便門橋的全面貫通。對行業(yè)而言,此項目最值得關(guān)注的價值,并非其規(guī)模,而在于它直面并嘗試破解那些長期懸而未決的行業(yè)癥結(jié)。
         一、環(huán)形照明的長期困難

         國內(nèi)環(huán)線照明改造長期形成一套“固定動作”:沿街裝燈,統(tǒng)一亮度上限與色溫,追求高效與“整齊劃一”的效果。這套邏輯的前提,是假設(shè)沿線建筑屬性與空間需求完全一致,但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)非如此。以二環(huán)為例,歷史文脈區(qū)、交通樞紐、現(xiàn)代商務(wù)區(qū)與老舊居住區(qū)高度交錯,對照明的需求本就各異。
         這種“一刀切”的方案導(dǎo)致了一系列問題:歷史建筑在強(qiáng)光下失去厚重感;住宅窗簾被立面照明“點(diǎn)亮”;立交橋上的司機(jī)受到側(cè)向眩光干擾。更深層的隱患在于運(yùn)營維護(hù)端——為營造節(jié)慶效果配置的高功率動態(tài)設(shè)備在日常淪為擺設(shè);長距離線路的人工巡檢效率低下;設(shè)備狀態(tài)與能耗數(shù)據(jù)缺乏實(shí)時反饋。全生命周期的成本居高不下。
         二、從模板化設(shè)計到差異化用光

         此次改造,將“具體”置于“統(tǒng)一”之前。項目總負(fù)責(zé)人楊工提出的“量體裁衣”原則,從根本上承認(rèn)了沿線41組建筑各自不同的空間屬性與使用場景。其中,歷史區(qū)域重在“做減法”。
         雍和宮、地壇、五道營胡同等區(qū)域,采用低亮度暖黃光,僅作輪廓勾勒,極大抑制燈光的存在感,杜絕彩色與動態(tài)光效。面對復(fù)雜的舊建筑立面,團(tuán)隊反復(fù)調(diào)試配光角度,追求讓光線“落”于墻面而非“打”在墻上,使夜晚的光感能延續(xù)白晝的空間氣質(zhì)。

         現(xiàn)代區(qū)域則路徑不同:信達(dá)中心的LED點(diǎn)陣媒體立面,以柔和流動的粒子光效替代高頻閃爍與艷色,兼顧建筑標(biāo)識性與主干道行車安全。節(jié)假日則通過控制系統(tǒng)切換主題,以同一套硬件完成不同時段的表達(dá)。華潤大廈、居然大廈等商業(yè)樓宇,則依據(jù)產(chǎn)權(quán)與運(yùn)營需求定制方案,或做退臺層次照明,或以利舊改造為主。區(qū)域的整體協(xié)調(diào)與單體的個性表達(dá),通過“一樓一策”的精細(xì)調(diào)研得以平衡。
         三、把人居標(biāo)準(zhǔn)擺在首位

         夜景效果圖通常采用俯瞰的高角度,這固然壯觀,但日常使用者皆處于平視與仰視。二環(huán)項目的可貴之處,在于將“人”的視角作為設(shè)計前提。在東直門等交通節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格控制眩光成為硬指標(biāo),燈具的安裝高度、遮光角均經(jīng)現(xiàn)場測算,使燈光序列起到空間引導(dǎo)作用,而非表演性質(zhì)。
         在如清水苑小區(qū)等居住區(qū),燈光通過精準(zhǔn)的配光與遮光裝置,被嚴(yán)格限制在建筑立面,防止侵入室內(nèi)。區(qū)城管委工作人員表示:“在方案設(shè)計階段,即進(jìn)行反復(fù)的光學(xué)模擬計算,核心目標(biāo)之一是確保居民窗內(nèi)不受任何光線侵?jǐn)_。”這背后,是設(shè)計施工團(tuán)隊在各個節(jié)點(diǎn)反復(fù)調(diào)試,將“不擾民”作為底線埋入細(xì)節(jié)。
         四、實(shí)用技術(shù)選擇邏輯

         近年來,行業(yè)常有將智能系統(tǒng)與高端設(shè)備的復(fù)雜度等同于技術(shù)含量的傾向,導(dǎo)致交付后運(yùn)維困難,系統(tǒng)最終被棄用。北京二環(huán)改造摒棄了技術(shù)噱頭。
         項目全線采用LED節(jié)能光源,并以此為基礎(chǔ),搭建分時分區(qū)集中控制系統(tǒng),可根據(jù)平日、節(jié)日、深夜等場景切換模式,避免無效高負(fù)荷。運(yùn)維上,以智能監(jiān)測系統(tǒng)部分替代人工巡檢,并通過故障預(yù)警機(jī)制提升響應(yīng)效率。據(jù)測算,僅鐘鼓樓片區(qū)在提升夜景效果的同時,實(shí)現(xiàn)了能耗降低9.6%,年節(jié)電約3.5萬度,證明效果與節(jié)能本可兼得。
         五、重新校準(zhǔn)城市照明的定位

         二環(huán)項目的行業(yè)價值,不在于呈現(xiàn)的燈帶有多美,而在于其傳遞的核心判斷:城市照明的本質(zhì)是服務(wù),而非展示。歷史空間需克制,現(xiàn)代空間可賦能,居住空間絕不可擾。每個場所皆有它的“光配方”。落實(shí)這一認(rèn)知,需要前期的深度調(diào)研,更需要設(shè)計與調(diào)試階段的反復(fù)“光之烘焙”——這是效果圖無法呈現(xiàn)的“慢功夫”。
         在下一步的東二環(huán)漕運(yùn)文化主題建設(shè)中,東城區(qū)仍將沿用這種克制的手法。這或許證明,在面對不同歷史厚度的城市區(qū)域時,“精準(zhǔn)”與“差異”不是可選項,而是必由之路。在城市夜景照明歷經(jīng)快速擴(kuò)張后,二環(huán)項目至少指明了一條可行的路徑:回歸現(xiàn)場,弄清人在其中如何活動、需要什么、又絕不能被什么打擾,然后在此約束下,尋找光的最佳落點(diǎn)。當(dāng)想清楚“為誰而亮”,規(guī)劃才真正有了根基。
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