為響應城市綠色照明政策，浙江省交通集團大橋管理處引進新技術，投入140盞“硅基金黃光LED”路燈，試點用于舟山跨海大橋西堠門橋。此次橋梁照明光源改造升級采用240瓦硅基金黃光LED路燈替代400瓦高壓鈉燈，實現節能40%以上。此外，經7個采樣點實測，其照度均勻度為0.55勒克斯，明顯優于高壓鈉燈的0.32勒克斯。

暮色四合，海風勁爽

亮化改造升級后的西堠門大橋

宛如一條金光巨龍盤臥海面

一盞盞金黃光路燈

恰似片片龍鱗

勾勒壯麗海上光影

引領照明行業變革的“中國之光”

匹配超級工程西堠門大橋

添雄偉之姿

展東方之韻

工程概況

為響應城市綠色照明政策，浙江省交通集團大橋管理處引進新技術，投入140盞“硅基金黃光LED”路燈，試點用于舟山跨海大橋西堠門橋。此次橋梁照明光源改造升級采用240瓦硅基金黃光LED路燈替代400瓦高壓鈉燈，實現節能40%以上。此外，經7個采樣點實測，其照度均勻度為0.55勒克斯，明顯優于高壓鈉燈的0.32勒克斯。

中國之光

“硅基金黃光LED”路燈采用由中科院院士江風益團隊研制的硅基金黃光LED光源，該光源開創了無熒光粉的純LED綠色節能新領域，曾榮獲2019年度“中照照明科技創新獎一等獎”，屬于國際級重大科技創新成果。該路燈兼顧高壓鈉燈透霧性強、色調溫馨的優點，還解決了高壓鈉燈顯指低、眩光、光衰大、能耗高、壽命短、維護成本高等問題，是新一代城市綠色節能理想照明產品。

強強聯合

此次舟山跨海大橋路燈改造升級成效顯著，下一步，浙江省交通集團大橋管理處將繼續聯合南昌大學國家硅基LED工程技術研究中心、金黃光公司深入合作，共同設立橋梁照明路燈環境智能自適應技術研究課題，創新開發能主動與交通流量、惡劣天氣等綜合環境因素相適應的智能照明燈具和技術，推進跨海大橋智慧化運營發展。

大橋名片

西堠門大橋

是千島之城舟山

大陸連島工程大橋中的第4大橋

主跨1650米

是世界第二的懸索橋

是世界上抗風要求最高的橋梁之一

是華東最美跨海大橋

能夠抵御17級臺風